冷卻塔風(fēng)機(jī)對冷卻塔內(nèi)氣體流轉(zhuǎn)起到最基礎(chǔ)的效果,在冷卻塔中及時(shí)排放汽化后的冷卻介質(zhì)能夠最大限的下降塔內(nèi)溫度,對冷卻介質(zhì)的制冷效果發(fā)生確保效果。這也是影響冷卻塔工作功率的重要條件之一。
通常在運(yùn)用冷卻塔對設(shè)備進(jìn)行冷卻的時(shí)分,確保冷卻介質(zhì)的循環(huán)速率是很重要的工作條件之一,也是確保功率的重要因素。冷卻水是常用的一種冷卻介質(zhì),直接與設(shè)備相觸摸,一同吸熱蒸騰完成與設(shè)備之間的熱量置換,下降機(jī)械設(shè)備本身高速工作中所發(fā)生的熱量。跟著感應(yīng)加熱設(shè)備運(yùn)用的不斷增多,因用戶本身?xiàng)l件各不相同,有的關(guān)于設(shè)備的水冷體系不行注重,有的許多用戶未按規(guī)定運(yùn)用蒸餾水,而運(yùn)用一般井水或自來水,在實(shí)踐工作中水質(zhì)對設(shè)備的水冷體系及元器件又影響很大。
冷卻塔風(fēng)機(jī)在冷卻設(shè)備中的運(yùn)用要求越來越高,風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量和功能都在必定程度上得到提高,而在一些領(lǐng)域中也開端將冷卻塔風(fēng)機(jī)作為首要的通風(fēng)設(shè)備,而且比空冷器的效果更佳,并對冷卻體系的循環(huán)發(fā)生愈加的效果。
冷卻塔減速機(jī)運(yùn)用保護(hù)
冷卻塔減速機(jī)在日常運(yùn)用中應(yīng)該怎么保護(hù),需要留意哪些地方?下面咱們就來一同了解一下。
冷卻塔減速機(jī)裝置后用手滾動(dòng)高速軸,使低速軸正反兩向靈敏一周上。
減速器一般用油池濺油光滑,天然冷卻,當(dāng)長時(shí)間連續(xù)工作熱平衡功率不行時(shí)應(yīng)采用取散熱辦法 或用循環(huán)冷卻光滑。光滑油采用N110-N200壓齒輪油。關(guān)于斷續(xù)工作制可用半流體光滑脂。
正式運(yùn)用前應(yīng)空工作兩小時(shí),然后按額外載荷的25%、50%、75%100%逐級加載。狀況正常,應(yīng)工作平穩(wěn),無沖擊,高油溫不超越80℃,溫升不超越60℃。
新減速器工作300小時(shí)后換光滑油,今后3000小時(shí)換一次。換油時(shí)應(yīng)清選減速器內(nèi)壁及傳動(dòng)件。
應(yīng)常常查看固件有無松動(dòng),油位凹凸,油溫文軸承溫度,齒輪,軸承應(yīng)無反常振動(dòng)和噪聲。
應(yīng)堅(jiān)持減速器表面清潔,透氣塞不得阻塞,以便散熱。
運(yùn)用中或開箱查看以及替換配件后減速器不得有滲漏現(xiàn)象。
配件應(yīng)與制造廠聯(lián)絡(luò),替換配件后經(jīng)跑合以及加載實(shí)驗(yàn)再正式運(yùn)用
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